La Belgique et le Congo entendent renforcer leur coopération maritime

1. news: congo-site.com
   
   Le Royaume de Belgique et la République du Congo entendent renforcer leur coopération maritime. Cette question a été évoquée le 18 mars à Brazzaville par l’ambassadeur de Belgique au Congo Michel Tilemans et le ministre des Transports maritimes et de la Marine marchande Martin Parfait Aimé Coussoud-Mavoungou.
   Brice Elion/CSA du 18/03/2008
   L’un des ports les plus importants en eau profonde dans le Golfe de Guinée, le Port autonome de Pointe-Noire (PAPN) accueille des navires provenant du port d’Anvers en Belgique. Les ports de Pointe-Noire et d’Anvers permettent aux deux pays de réaliser des échanges commerciaux. «La Belgique avec son port d’Anvers, représente un grand opérateur maritime dans le monde. Nous avons des sociétés belges au port de Pointe-Noire où elles assurent la formation des citoyens congolais dans le domaine maritime et de l’exploitation pétrolière offshore. Tout cela m’a emmené à ce contact qui n’en est qu’un premier et devrait conduire à la suite vers quelque chose de plus fructueux ; donc l’intensification des relations dans le domaine maritime entre mon pays et le Congo», a déclaré le diplomate belge. Au Congo, plus de 80% du commerce extérieur se déroule par voie maritime. La Belgique fait partie des partenaires qui accompagnent le Congo dans la mise en œuvre des mesures du Code international sur la sûreté des navires et des installations portuaires (Code ISPS). En 2006, une délégation des opérateurs économiques de la chambre de commerce belgo luxembourgeoise a séjourné dans la capitale économique congolaise et visité les installations portuaires. M. Tilemans a estimé que son pays et le Congo devraient plancher sur les possibilités de renforcer leurs relations maritimes.«La Belgique par ses sociétés, particulièrement une société, représente un grand opérateur pour le déchargement et l’embarquement des marchandises du port de Pointe-Noire vers le reste du monde et aussi sur la certification, la sécurité et la sûreté de la navigation. Je peux citer d’autres exemples d’actions qui sont entreprises ; mais l’idée, c’est de voir dans quelle mesure on peut encore intensifier ces relations qui sont excellentes», a-t-il conclu.Brice Elion/CSA du 18/03/2008 -->